Kabar Cikarang: September 2012

Cara Memilih Pom Bensin dan Tips Isi Bensin

Hampir 4 taun yang lalu pernah posting Tips mengisi bensin di SPBU. diantara tips tersebut adalah : mengisi bensin diwaktu pagi, jangan sampai tangki kosong baru diisi dan jangan isi bensin ketika ada mobil tangki BBM sedang nyetok bensin di SPBU tersebut.
Nah.. kini ane tambahin lagi beberapa Tips yang barusan ane baca dari facebook.

Berikut ini saya berikan tips buat isi di Pom Bensin yang bagus:
1. LEBIH BAIK ISI DI POM BENSIN PERTAMINA KODE 31 atau (Angka Kedua 1)
Tiap pom bensin memiliki kode depan masing-masing..dimana anda bisa mengetahuinya ?
Berikut ini saya berikan tips buat isi di Pom Bensin yang bagus:
Pernah memperhatikan plang nama besar saat menuju ke SPBU? Di wilayah Jakarta dan sekitarnya tertera huruf 31.XXXXX atau 34.XXXXX. itu bukan kode buntut. Huruf awal pertama menandakan kode wilayah . Sedang angka kedua mengandung arti kepemilikan.
Kepala 3 berarti SPBU berdomisili di Jakarta Jawa Barat, Banten dan sekitarnya. Kalo kepala 5 kayaknya Surabaya.
Digit kedua, jika angka 1 berarti kepemilikan Pertamina sendiri. Sedangkan angka 4 berarti kepemilikan swasta atau dealer..jadi yang penting angka keduanya 1 gak masalah berapapun angka pertamanya karena itu kode wilayah .
Karena, sebenarnya ada tiga kategori SPBU. Pertama COCO alias corporate owner corporate operate, CODO yakni corporate owner dealer operate. Terakhir DODO, dealer owner dealer operate. Ini berdasar pada situs spbu.pertamina.com
Karena dikendalikan oleh pertamina, maka kualitas SPBU model COCO dan CODO diyakini lebih baik dibanding DODO. Tanpa bermaksud menyamaratakan, di sisi bisnis bisa dimengerti, karena ingin cepat balik modal, pengusaha jadi berlaku curang. kalo saya sih nyaranin ngisi bensin sebaiknya di SPBU yang milik Pertamina (angka keduanya 1) karena quality control-nya cukup bagus..
saya denger2 juga dari supir taksi dan orang2 yang telah pengalaman ngecek pas ngisi bensin katanya yang kode 31 (Angka Kedua 1)takarannya sesuai sedangkan yang 34 agak berbeda meskipun punya tanda “PASTI PAS”.
Menurut banyak orang juga kode pertamina 31 (Angka Kedua 1)ternyata paling baik(kualitas bensin) dibanding denanda yang kode 34.
cara buktiinya:
coba bagi anda yang menggunakan mobil/ motor matic, pastinya akan terasa tarikan mobilnya .jika mengisi bensin di pertamina dengan tanda kode 31 (Angka Kedua 1)akan terasa tarikan mobilnya lebih kencang dan tidak terlalu kotor dibanding dengan tanda pom dengan tanda kode lainnya
Coba anda bandingkan jumlah mobil/ motor yang ngisi bensin di pom bensin tersebut,,,di pom bensin kode 31(Angka Kedua 1) pasti sangat ramai sedangkan yang kode 34 agak cenderung sepi..ini udah saya buktikan sendiri.
Coba anda ngisi 1 Liter bensin di Pom bensin 31 (Angka Kedua 1)dan pom bensin 34..bandingkan aja dari sisi kualitas (mesin lebih enak) maupun kuantitasnya (yang mana yang lebih cepat habis)..
coba anda tanya sama supir angkot atau supir taksi dimana pom bensin yang bagus, pasti sebagian besar mereka jawab di pom bensin 31 (Angka Kedua 1)karena mereka juga banyak ngisi di pom bensin 31
Kalo gak percaya bisa dibuktikan sendiri anda…tapi gak semua 34 juga yang kaya begitu
*segera nanti saya liat kode pom bensin selatan rumah ah :mrgreen

2. TIAP ISI BENSIN MINTA KEPADA PETUGASNYA TUAS HANDLE SELANG JANGAN DITEKAN TAPI DILEPAS AJA WAKTU DITARUH DI TANGKI KITA
Pernah gak anda sewaktu ngisi bensin, tuasa handle ditekan2 begitu sama petugasnya? pasti pernah lah nemuinnya…kenapa begitu? karena banyak oknum yang nakal denanda cara memainkan takaran bensin dengan tanda cara seperti itu sehingga jumlah bensin yang kita isi lebih sedikit dari apa yang seharusnya..
Pengalaman saya ngisi di pom bensin kode 31 (Angka Kedua 1), petugas gak pernah menekan-nekan tuas handle selang sewaktu mengisi sedangkan di kode 34 liat aja deh…kalo anda sewaktu ngisi bensin digituin, petugasnya ditegur aja..
SUMBER
=========
Itulah beberapa tips yang pernah aku baca. Adanya tips tersebut tentu bertujuan biar bensin yang kita gunakan lebih hemat, tak cepat habis dan pada akhirnya memperkecil pengeluaran biaya bahan bakar

Jika demikian ada tips lagi ini :
1. Setelah isi bensin, segera pulang ke Rumah, jangan mampir-mampir, apalagi ambil route yang tambah jauh.
2. Sesampainya di rumah, tempatkan kendaraan di tempat semula, ambil sepeda onthel trus pakai untuk kendaraan operasional.

Dengan rakhmat Allah S.W.T.

PT. SUMATEK didirikan pada tahun 2007, termotifasi untuk turut berpartisipasi didalam

kemajuan dan pengembangan pada unit Pengolahan air, dan dapat berperan serta dalam pembangunan di Indonesia. Serta turut membantu program pemerintah didalam menciptakan lapangan kerja.

Dengan niat untuk lebih fokus/orientasi didalam bidang pengolahan air, maka kami membentuk PT. SUMATEK, yang sebelummya berkooperasi dalam naungan PT. Bintang Pasaman Putra divisi Water Treatment Plant dan bersama-sama dengan berbagai mitra, diantara-nya PT. Kurita Indonesia, PT. Asahi Syncrotech Indonesia, dan PT. Nalco Indonesia, kami secara aktif terlibat dan sukses melaksanakan pembangunan Water Treatment Plant, Waste Water reatment Plant, maupun Reverse Osmosis, Demin Water dan Carbon Filter, diberbagai lokasi dan daerah ditanah air ini. Supplai & pemasangan, fabrikasi (mekanikal dan elektrikal), rehabilitasi serta pemeliharaan/perawatan merupakan usaha utama kami. Dengan mengandalkan kemampuan dan pengalaman yang panjang pada bidang ini, dan ditangani oleh

tenaga-tenaga yang handal dan profesional serta didukung oleh kekuatan dari manajemen perusahaan, menjadikan PT. SUMATEK dapat dipercaya menjadi partner bagi perindustrian, PDAM, Pengembang maupun Pemerintah, dalam memenuhi kebutuhan dibidang pengolahan air.